导读

从香港地铁荃湾线遭纵火来看城市轨道交通安检的必要性及火灾时乘客的应对措施。

突发：香港地铁荃湾线起火

年2月10日星期五，香港一列由金钟开往荃湾方向的地铁，突然在尖沙咀站起火，现场浓烟滚滚。据当地媒体消息，目前至少有12人被烧伤。事发后，地铁内广播提示乘客尽快撤离，目前火灾原因尚不明确（据报道有人扔汽油弹）。

运输署宣布，接获港铁公司通知，由于车站发生事故，荃湾线列车服务受阻，尖沙咀站通过不停车，而来往中环站及荃湾站列车，发车间隔调整为5分钟。

（建议在WIFI环境下观看）

车内浓烟滚滚

列车起火，有乘客被烧伤

列车内部状况

荃湾线（TsuenWanLine）是港铁营运的铁路线之一，于年5月17日全面通车，连接香港岛中西区中环的中环站与新界荃湾区的荃湾站，线路长约16km，共有16座车站，包括8座换乘站。

香港地铁线网图（荃湾线为图中红线）

尖沙咀站站厅层

尖沙咀站站台层

尖沙咀站高峰客流

安检系统主要用于机场、火车站、客运站等客流较集中的公共场所。近年来，出于对地铁治安管理和反恐形势严峻的考虑，为确保地铁线路及站点治安稳定和防恐反恐工作的落实，安检系统逐渐出现在地铁车站中，尤其是大型公共活动期间。

北京地铁安检始于奥运会，上海地铁安检始于世博会，深圳地铁安检始于大运会。现在各种大会虽早已结束，但各城市安检制度却保留下来。各地铁城市在地铁车站均配置安检设备，对乘坐地铁的旅客进行安全检查。而部分地铁城市在地铁设计中，均考虑安检系统的设计，如深圳、成都、重庆等城市。

年，由住房和城乡建设部制定的《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》，作为城市轨道交通区域安全防范系统的技术要求，可用来指导设计、制造和验收轨道交通安全防范系统产品。应用于地铁车站的安检系统通常是采用X射线等技术对旅客行包进行安全检查，防止旅客携带容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有放射性的物品及枪支、管制刀具等可能危害公共安全的物品，并配置便携式探测仪、防爆球等配套设备。

但是，发生过沙林毒气袭击的日本地铁，发生过炸弹恐怖袭击的伦敦地铁，以及枪支泛滥的美国地铁至今都没有实施安检。那么，地铁安检到底有没有必要呢？

地铁车站安检工作的法律依据

《中华人民共和国反恐怖主义法》

第三十四条大型活动承办单位以及重点目标的管理单位应当依照规定，对进入大型活动场所、机场、火车站、码头、城市轨道交通站、公路长途客运站、口岸等重点目标的人员、物品和交通工具进行安全检查。发现违禁品和管制物品，应当予以扣留并立即向公安机关报告；发现涉嫌违法犯罪人员，应当立即向公安机关报告。

第三十五条对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备安保人员和相应设备、设施，加强安全检查和保卫工作。

危险其实并不遥远，可能就在您身边！

年实施安检至今，北京轨道交通安全检查74.26亿人次，共查获各类违禁品74.94万件。其中刀具22.68万件，易燃品20.90万件，其他物品31.36万件，劝离出站25.86万件，依法拘留处理人。

北京地铁安检实物展（1）

北京地铁安检实物展（2）

可以这么说，城市轨道交通的安检非常有必要，且有必要做到“人物同检”、不能形同虚设，但需提升我们安检人员的素质和水平，提高安检效率。

第一时间按动紧急报警装置（安置在两节车厢连接处侧墙上方）。

并与司机取得联系，向司机说明情况。

注意收听广播，按照司机的提示去做。

得到司机同意后，使用车厢内的灭火器进行灭火，先期控制火情，同时尽可能远离火源，寻找简易防护。

最简易的方法就是用湿毛巾或者口罩蒙鼻。

有浓烟的情况下应该采取低姿势，因为烟气比空气轻，所以烟会漂在上部。

切忌以下行为：

在列车运行期间拉门、砸窗、跳车等危险行为

也不要大声呼喊，因为这样会吸入大量的烟雾或有毒气体

另外乘客疏散时要注意以下问题：

千万不要盲目跟从人流相互拥挤，要听从工作人员指挥或指引，也不要乱冲乱撞，要听从工作人员指挥或广播通知。

万一身上着火，千万不要奔跑，可以就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。

发生火情时，请千万不要贪恋财务，不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。

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