靠山吃山，靠海吃海。对于闽台两地的听众来讲，海鲜并不是什么稀奇的食物，常常能在餐桌上见到各种鱼、虾、贝类，而螃蟹更是两岸民众都非常喜欢的食物之一，尤其在台湾常常还能见到很多有趣的吃法，比如生吃。

除了生吃这样另类的吃法之外，两岸的饕客们通常都是清蒸或水煮螃蟹来吃，除了这些大众样式之外，还有一种螃蟹的做法同样风靡两岸，这种吃法就是避风塘炒蟹。

其实呢，避风塘炒蟹这道菜源于香港。避风塘，是旧时候香港渔民汇聚的的港湾，不只是某一个特殊的地方。以前，香港有好多避风塘，比如湾仔、九龙塘、铜锣湾等都有。每年6到9月份，台风都会侵袭香港。为避免出入香港的船只遭到台风侵袭，香港政府在维多利亚港修建了船舶躲避台风的港湾。在台风天里，大大小小的船只都会来此躲避台风。最大的一处港湾就是铜锣湾，被当地人叫做避风塘。随着香港的繁荣与发展，众多船工和渔民在避风塘附近定居，当地渔船林立，渔民以船为家、以港口为生活圈，就形成了特有的避风塘文化。

后来，廖喜把这种炸蒜茸的炒法应用到炒虾和其他海鲜上，同样大受欢迎，一时之间，避风塘炒蟹的名声四起，引得大批岸上的食客纷纷登船品蟹，在避风塘形成了一种独特的海上餐厅的效应，这就是避风塘美食的由来。

随着时间的变迁，廖喜离开铜锣湾避风塘，辗转开设了第一间「喜记」餐厅。地点变了，味道却没变，这就是香港鼎鼎大名的喜记避风塘炒蟹的由来。由此，避风塘炒蟹也引起了众多餐厅的模仿和跟风，逐渐成了香港的美食名片。

如今，避风塘炒蟹被称为香港十大经典名菜之一，在粤菜馆的食谱之中，是一款常见的菜式，其精髓在于蒜蓉的独特风味。这种蒜蓉的特别之处，在于它的甘口焦香，脆而不煳，蒜香味与辣味、豆豉味结合，与螃蟹共烹，味道和谐，鲜甜可口。姜葱蒜蓉的香味浸透蟹肉，蟹块香辣，味道浓郁，湿口的蟹沙比干身的更香口，令人越吃越开胃。

作为一座高度繁荣的自由港和国际大都市，香港被称为东方之珠、购物天堂、美食天堂。

就像诞生在维多利亚港的避风塘炒蟹一样，香港的众多发展其实都离不开一个关键，那就是——维多利亚港。

20世纪初的维多利亚港

维多利亚港的名字来源于英国女皇维多利亚，是中国近代半封建半殖民地历史的一面镜子。在年出版的《大英百科全书》当中，对维多利亚港是这样描述的：“香港或维多利亚港常给人一个生气勃勃的印象，在一日之内曾经有多达响礼炮鸣放，当地人口超过16万6千人，其中是欧洲或美国人。鸦片仍然是香港这小镇的经济命脉，因为香港没有制造业。”

回顾百年历史，英国人给香港带来了西方的文化、科学、技术、经济腾飞和都市繁荣，这些都反映在维多利亚港百多年的面貌变迁上，而今天的香港和维多利亚港，早已不是昔日英国殖民时期贩运鸦片的贸易港，得益于“一国两制”“港人治港”、高度自治的基本国策，香港回归以来经济保持繁荣发展，在年3月发表的全球金融中心指数中，中华人民共和国香港特别行政区，位居第三名，仅次于伦敦与纽约，是世界三大金融中心之一。截至年，香港已经连续25年获得评级为全球最自由经济体，经济自由度指数排名全球第一。

在这当中，维多利亚港当然功不可没，年，香港的集装箱吞吐量约为万标准箱，位居全球集装箱港第八位。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，港口有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达米的巨轮停泊。整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里，进出港的轮船停泊时间只需十小时左右，效率之高为世界各大港口之冠，如今，每年到港的船艇超过22万艘。

维多利亚港的海岸线很长，南北两岸的景点也多不胜数。香港有多种海上观光船，其中天星小轮最受欢迎。天星小轮主要往来中环、湾仔及尖沙咀等市区旅游点，曾被美国《国家地理杂志》列为“人生50个必到的景点”之一。

每天有很多游客乘坐天星小轮往返于南北两岸之间，就为了观看岸边充满现代感的高楼大厦和城市景象，除了各类商业建筑之外，也有香港艺术馆和香港太空馆，偶尔运气好的时候，还能看到在港湾巡逻的驻港部队舰艇巍然驶过。

维多利亚港夜景

白天，维多利亚港蓝天白云碧水，小船和万吨巨轮进出海港，互不干扰，到了夜晚，港湾更加灯火璀璨。每年元旦，农历年初二、以及回归纪念日和国庆日，维多利亚港都会举办大型烟花汇演，吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。从年起，出于环保和安全因素，烟花汇演变为灯光表演，偶尔在海面上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

著名的灯光秀“幻彩咏香江”，是世界知名的观光景点之一，由于香港岛和九龙半岛高楼大厦满布，入夜后万家灯火，相互辉映，香港的夜景因而与日本函馆和意大利那不勒斯并列为「世界三大夜景」。“幻彩咏香江”有超过40座建筑物联手参与。在年11月21日，该表演成为「全球最大型灯光音乐汇演」被列入《吉尼斯世界纪录大全》。

除此之外，在维多利亚港旁边，还有香港最大的公园，维多利亚公园，也是众多市民休闲的好去处。我们通过一段录音了解一下。

一百多年来，维多利亚港的角色远远超越了一个普通的港口。维多利亚港一带,在位置及地貌上来说都是香港的中心，它是香港重要的天然资源，也是香港市民生活的一部分，如今，香港常住人口超过万，每天有数百万人次跨越南北两岸；经济上，维港拥有世界上最繁忙的集装箱港口，见证着香港的商贸、经济和旅游业的变迁；生活中，维港两岸的建筑、故事、历史，大到惊爆亚洲的新闻，小到街头巷尾的是是非非，都蕴藏着香港发展的点滴记忆，同时，也为香港这个国际大都市不断增添着独特的魅力。