航空货运资讯周报（第09期）

国内资讯郑州机场开通第二条中东欧定期货运航线4月8日晚上:45，随着俄罗斯叶罗费航空公司RF航班满载中国货物，从郑州新郑国际机场起飞，郑州至雅典定期货运航线顺利首航，这是开通至布达佩斯国际定期货运航线之后，郑州机场开通的第二条中东欧定期货运航线，据悉，这还是中国大陆飞往雅典的首条定期货运航线。4月8日晚时许，该航班自俄罗斯飞至郑州后，开始执飞郑州至雅典的定期国际货运航线，此货运航班执飞机型为B-00F，在郑州机场装载的出港货物为鞋子、服装、玩具、小商品等跨境电高类货物，开航初期，计划每周飞班，后期根据市场情况逐步加密至每周4班。据了解，郑州至雅典定期货运航线由寰宇通达公司包租运营，该公司是去年新进入郑州机场运营的货代企业，一年多来，其充分利用郑州机场的航线网络优势、保障能力优势、通关效率优势和创新发展优势，扩大货源集疏规模，陆续包租运力在郑州机场开通货运航线。前期已经开通了每周5班郑州至布达佩斯的定期货运航线，并且正在与河南机场集团积极推动布达佩斯海外货站项目建设。3月份香港机场货运量增长4.9%4月8日香港机场管理局公布了香港国际机场3月份航空交通量数据。3月份，香港机场货运量则同比上升4.9%至公吨。 　　货运量的增长主要由进口货运量录得双位数字增幅所致。尽管转口货运量因客机起降量锐减，可用机腹载货空间不足而下跌，但3月整体货运量同比上升，当中以往来中东、东南亚及台湾的货运量升幅最为明显。菜鸟与美印航空联手，开通海口至新加坡全货机包机4月7日，菜鸟网络与美印航空在海口举行“海口至新加坡”航线包机签约仪式，宣布菜鸟开通海口至新加坡全货机包机。4月8日凌晨，一架满载电器元件、3C数码、工业模具及鱼苗等商品的货机将从海口美兰国际机场飞往新加坡。粤港澳大湾区机场共享国际货运中心启用4月5日，正值广东自贸区南沙片区挂牌六周年之际，粤港澳大湾区机场共享国际货运中心暨白云机场南沙自贸区空运中心在南沙综保区启用，并成功运作了白云机场与南沙综保区之间空运货物联动的首单业务。 　　据悉，共享货运中心可实现空运货物“一站式”仓储、理货、安检以及查验等功能，全程打造“没有跑道的空港”，构建更为便捷高效的物流通道。 　　这是南沙加快建设国际航运枢纽的又一重大举措，标志着打造以南沙为集散枢纽、大湾区各大机场空运作业协同的联运合作平台全面铺开，谱写了粤港澳大湾区全球性航空异地货站枢纽建设新篇章。 　　共享货运中心的启用，是推动南沙国际航运枢纽加快建设的重要实践。武汉机场航空物流中心下月投用天河机场航空物流中心下月投用，该中心将满足航空物流企业的报关、通关、查验、检疫等作业需求，大大提高天河机场国际普货、国际快件和跨境电商的通关速度及操作效率。 　　航空物流中心建筑面积约3.万平方米，地上6层地下层，总投资约.5亿元，从09年7月开始建设，是武汉机场打造航空物流园的重要基础设施。武汉机场国际货运航线已从09年的条快速增长至如今的条，今年还计划新增至3条。今年一季度，天河机场完成货量近6.8万吨，较09同期增长8.%，其中国际货量较09年同期增长0%。 　　目前，武汉机场航空物流服务中心、C4国际库等项目成功建成，5号机坪扩建项目开工建设，B型保税物流中心项目全力推进前期工作，助力武汉打造中部地区航空“货运枢纽”。重庆连续开通至东京、达卡货运航线近日，重庆连续开通重庆=南通=东京、重庆=达卡两条货运航线。累计开通国际(地区)航线将达到05条。据悉，5日开通的重庆=南通=东京定期货运航线每周四、周日各一班，该航线将重点满足成都、重庆两地泛半导体产业核心零部件的进口和笔记本电脑产品出口需要。重庆=达卡定期货运航线将于4月7日开通，每周二、周六各一班，将重点满足服装、布匹、机械配件等货品的进出口物流需求。上述两条航线均由四川航空开通，执飞机型为空客A全货机，单班最大载运量超过50吨。 　　“这是继今年重庆江北国际机场开通至布鲁塞尔、班加罗尔定期货运航班后，再次连续开通两条国际货运航线。这两条航线的开通将有效弥补重庆与日本、孟加拉国方向的货运运力缺口，是重庆打造辐射东亚、南亚的区域性国际航空网络的具体实践。”重庆江北国际机场相关负责人表示，上述两条航线的开通，将推动中国西南地区的外贸、跨境电商、生产制造企业提升生产服务效率及物流品质。 　　据了解，今年至3月，重庆江北国际机场国际(地区)货邮吞吐量吨，同比增长56.46%。圆通开通首条至印度定期国际货运航线4月5日北京时间0点，一架圆通航空B从昆明机场起飞，经过4个多小时的飞行，于当地时间点55分抵达印度金奈。货机上装载5吨左右的跨境电商出口货物，主要为国内外知名品牌的高端电子产品。目前计划每周执飞四班。 　　这是圆通开通的首条至印度的定期国际货运航线，也是圆通继开通昆明至巴基斯坦卡拉奇、拉合尔、孟加拉达卡之后的又一条南亚国际货运航线，开辟了昆明到南亚次大陆的空中货运通道。金奈是南印度东岸的一座重要城市，工商业发达，是印度南部第二大工业城市，现已成为印南重要的政治、经济、文化中心及交通枢纽。　目前，圆通定期国际货运航线已涵盖国内主要城市至日本东京、大阪，韩国首尔等在内的东亚、巴基斯坦卡拉奇、拉合尔、孟加拉达卡等在内的南亚以及吉隆坡、马尼拉等在内的东南亚货运航线。顺丰新开“深圳=马尼拉”定期国际货运航线4月5日，顺丰航空“深圳=马尼拉”定期国际货运航线正式开通运行，这是顺丰航空自成立以来开通的首条菲律宾航线，标志着顺丰航空在亚洲区域的航线布局实现了新的突破，顺丰航空在亚洲区域的通航国家由此增长至4个。 　　“深圳=马尼拉”航线采用载重可达8吨的B-00型全货机执飞，计划每周运行四班，每周可为深圳往返马尼拉提供超0吨的航空运力，出口货物以电商包裹为主，进口货物以生鲜农产品为主。每周大载量、高密度的航线运行有望进一步提升华南地区跨境电商的物流时效，促进华南地区进出口贸易的持续增长。安徽省市联动推进合肥邮政快递业与航空货运服务融合发展为搭建合作交流平台，支持合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设，推动跨境寄递业务发展，日前，合肥新桥机场“快递出海”调研座谈会召开。省邮政管理局、省机场集团、航空客货运公司主要负责人，合肥市邮政管理局、合肥市贸促会、邮政、顺丰、中通等9家主要邮政快递企业相关负责人参加调研座谈。会议组织参观了新桥机场二期建设指挥部和顺丰航空快件空侧集散基地，听取了新桥机场二期货运配套设施建设规划及机场货运安检等情况介绍，交流了目前新桥机场国际货运航线和全货机航线开通运行情况、新桥机场货运服务优势和国际货运航线拓展计划，就继续推进国际快件监管中心建设、优化快件货机运行时间、开展境外航空件集散合作和增强跨境邮快件直封运输保障、加强空侧邮快件处理场地建设等事项进行了充分讨论并达成初步共识。与会各方表示，推动航空和邮政快递业融合发展，是加强合肥新一轮“中国快递示范城市”建设、国际快递枢纽城市建设和合肥区域航空枢纽、国际航空货运集散中心建设的共同任务，此次调研座谈会互动务实，打破了两领域间的沟通壁垒，为共同带动快递“上机”“出海”提供了新的发展思路。省市、空邮、政企各方将以此次座谈为契机，建立常态化联络机制，共同努力推动规划衔接、优势对接，加强双侧联通，积极构建高效顺畅的空陆联运通道。

国际资讯

日本一架货机因机长中风在新西伯利亚备降据俄罗斯卫星通讯社消息，俄罗斯西西伯利亚交通检察院发言人4月9日对卫星通讯社称，一架从巴黎飞往东京的波音货运飞机疑因机长中风在新西伯利亚备降。 　　发言人称：“当地时间9时53分，一架执飞巴黎—东京的GlobalAviationConsulting航空公司货运飞机在新西伯利亚托尔马乔沃机场实施降落。初步原因是机长中风，医院。” 　　据其称，机上无乘客。包括备用乘员在内的机组乘员处于8小时休息时间中，之后飞机将飞往目的地。空运市场需求高，价格仍在高点 　　亚洲依然面临运力问题。随着市场需求达到峰值，运力进一步受到挤压，价格升至今年以来的最高点。 　　由于香港国际机场(HKG)的机组人员检疫规定，国泰航空最近不得不取消0个每周发往美国的货机频次，导致华南地区受到严重影响。货物积压数日，许多货运代理商的仓库里堆满了无处可放的货物。 　　虽然亚洲其他地区的拥堵和积压情况稍好，但价格仍处于今年以来的高点，且航班均已售罄。 　　在台湾桃园国际机场(TPE)，发往美国东海岸的下一航班发运优先快运价格已接近6美元/千克。在远东西北欧(FEWB)贸易航线上，长赐号搁浅事件的影响开始显现，本周末多个发运地将正式上调基准费率。虽然运力依然有供应，但由于未来几周内整个系统纷纷由海运转空运，预计运力将变得非常紧张。 　　本月，虽然Flexport的跨太平洋专用包机已售罄，但我们已通过BSA扩充运力，所以如果您有空运需求，欢迎与我们联系。 　　欧洲由于汽车/制造业领域的产量保持高位，欧洲发往美洲和亚洲的出口需求总体上依然表现强劲。发往美国西海岸的舱位最为紧张。芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)、肯尼迪国际机场(JFK)和亚特兰大机场(ATL)有多家客运和货运承运商提供的小规模新运力，情况有所好转。发往亚洲的舱位接近满舱，跨大西洋西行航线(TAWB)和远东东行航线(FEEB)承运商报告的运载率已达90%。 　　美洲由于客机腹舱带货运力持续缺位，预计运力供应依然紧张。从订舱到起飞发往欧洲主要目的地仍然需要数日时间。美国西海岸门户机场发往欧洲的运力最为紧张，而美国中西部和东海岸的运力处于可控水平。生鲜需求的上升抢占了美国西海岸发往亚洲的运力。 　　许多美国承运商推迟了跨大西洋客运服务的开始日期，因为欧洲多国在最新一波新冠疫情后重新实施封锁，拒绝游客入境。推迟期限目前尚不清楚。 　　芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)和洛杉矶国际机场(LAX)的进口货运领域继续发生大规模积压，地勤公司疲于应对亚洲和欧洲发来的众多货运航班。敦豪快递将在国际航线中增加货机数量敦豪快递最近宣布，将在亚太-美国-欧洲地区国际航线增加几架货机，提高货物运输能力。新入列的波音货机，将把上述路线的货运能力提升至每周吨。 　　其中，从美国途经澳大利亚悉尼到敦豪快递南亚枢纽新加坡的航班每周5次，由敦豪快递合作伙伴Kalitta航空公司执飞。 　　从新加坡返回美国的航班将经停中国香港和日本。此外，由敦豪快递和汉莎航空货运合资的航空公司AeroLogic将从德国莱比锡每周执飞6次，到达中国香港和新加坡。 　　据悉，近年来，亚太地区的跨境电商是敦豪快递强劲增长的市场。预计到04年亚太地区网络零售额将达到.5万亿美元。其中，澳大利亚和新西兰等国出口持续增长，约占大洋洲出口市场的90%。 　　据介绍，敦豪快递新引入的波音货机相比传统的波音-S机型可以减少8%的二氧化碳排放。 　　据报道，08年，敦豪订购了4架新型波音货机，其中0架于00年年末交付，其他4架将于0年交付完成。今年年初，敦豪又额外预定了8架新型波音货机，预计首批于0年交付。 　　目前，敦豪快递运营着80多架飞机，合作航空公司7家，在全球0多个国家和地区每天开行航班00架次。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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