随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示，整个京九高铁走向也基本确定：京九高铁是从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城；再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。根据上述环评公示，整个京九高铁将采用时速公里的设计。也就是说，今后河源市民可以乘高铁去北京以及沿线省市啦！

京九高铁，又叫京九客运专线，是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。北京距香港九龙相距是多公里，京九高铁全线贯通之后，高铁动车将串联起京港两地，大大的压缩旅行时间，有力推动沿线各地的资源开发和经济发展。

京九高铁途径北京、霸州、任丘、河间、衡水、清河(邢台)、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳，最后到达香港九龙。

主要由北京至衡水客专(京霸段预计年建成)、临菏客专(临清—菏泽)、商合杭高铁(商丘到合肥段已经建设)、合安九客运专线(阜阳到九江段)，昌九客运专线(九江—南昌)、昌赣客运专线(南昌—赣州)和赣深客运专线(赣州—深圳)和广深港客运专线(深圳—九龙)接驳而成。

京九高铁商丘以南段将先期建成通车，待北京到商丘段的规划建设完成，京九高铁将逐步形成。

据了解，京九高铁是继三峡工程后的第二个重大工程，由于京九高铁通过众多省市，涉及范围广，路线长，预计年才能全线竣工，因此京九高铁通车时间也初步估计为年。

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