由于广州的地利关系能时常碰见“香港牌”的汽车，第一次看到后无论是MPV、BOXCAR、买菜车、街车、性能车等即刻喜爱上已无法自拔。前几天有幸接触从事贸易工作专业人士，将关于我们对“香港车”的一些疑惑进行了探讨。借这个机会以解答式的梳理和大家分享一下。

为什么“香港车”所看到大多数的车漆或者轮胎都可以保持这么光亮整洁？

其实哪里的车都可以做到，找间好的美容店，信赖，细活的师傅，首先清水洗车，然后再用腊水洗一次，打磨，抛光，打蜡，再镀晶。平时只要车身有尘或者每晚回到停车场时都用清水一洗，擦干…一般每五六个月就进行一次全车镀晶。以后洗车交代师傅不要用轮胎腊，只能用清水洗，刷干净即可。你见到的“香港车”基本都是这样的.....

维护频率这么密，那维护的时间和成本会不会很高？

对呀，车是需要用钱，技术，时间维护它的。所以你可以看到香港很多老车用这么多年，依然很光亮。

“香港车”大多数家用车和小货车普遍都会LOW得比较低，都是改过避震的吗？

不一定，看你的要求。因为比如说日系车，好比说是在日本针对于地区地域路面使用情况，与国内的路面使用情况不同。所以国内路况要求车身高点，就等同出厂的时候弹簧已经是高的。而香港的情况就是日本车进口过去时原厂就是会比较低的了，不需要改。一般香港车普通的标准都是轮胎与翼子板的距离在3指左右。

在香港那除了维护车漆外，许多小车外观轻度改装的特色。是出热爱改装原因吗？

是的，日本人很多奇奇怪怪和别致的零配件饰物。很多人喜欢的，所以厂商也会引进。因为在国内很多人不太愿意在这方面花费。所以针对这边的小车、和普通车，很少厂商会在这方面去定制和引进。

为什么“香港车”的玻璃看起来这么通透，是因为没有贴膜，还是因为有立法规定是不允许贴膜的呢？

不是不给贴膜，而是要求一定的清晰度、透明度。还有指定的牌子才允许贴，因为有立法的。车窗太黑，影响一定的安全性。贴也不要紧，如果给交通警察发现，会开告票的。还有每年的验车需要撕掉才能通过。在香港来按照小车来说贴全车的膜需要花到1万多2万，因为每块位置需要贴上跟前挡风玻璃高度透明这种级别的，每张都需要2千多3千元。有些车或许安装上了窗帘，但是非常的不好打理。有些车情愿多花钱贴好膜，以后用车也无后顾之忧。

那我们将车维护的这么好，又投入了很多心血进去。那到时候想换车了，不是很浪费？

不是这样的，比如想换车了，那老车固然会出手。那你没理由想又便宜又差的价格，那肯定是想按照正常价或者更高的价格出手。那怎样才能以好的价格出手？就是靠你平时的维护和保持好，那人家也会觉得你用了这么多年的车又新、又有型自然会对你给出的价格有兴趣。所以人家哪怕是10几年的旧车老车一样可以卖那么贵。

结语观点：

车是为人服务的，与娇不娇气无关。车保持好点，人驾驶起来都会觉得爽点。毛病少点，反而帮你节省时间车又健康。就好像人一样的不健康肯定挺不了多久就会在路面“跪下”，麻烦的还是自己，真没这个必要。就好像有些人用一台车十几年没问题，是什么原因。就视乎与你怎样对台车了。