利刃/五月花

作为世界上最专业的城市警察队伍之一，香港警察一直非常重视建设专职的处突战术队伍，除了早年成立的特别任务连SDU，即大名鼎鼎的飞虎队，还陆续成立了ASU、CTRU这样的专职战术队伍。而在去年年底的12月23日，一支名叫"铁路应变部队（RailwayResponseTeam，简称RRT）"的全新战术队伍也宣告成立。

全副武装的RRT小队成员

自事件以后，世界各国警方愈发重视反恐处突能力，香港警方也与时俱进，于年成立了专职反恐的CTRU反恐特勤队。但年和年伦敦两次地铁爆炸案表明，对于十分依赖城市公共交通的大型城市而言，除了机场，人员高度密集的城市铁路系统也是不法分子特别青睐的袭击对象。因此，除了通用的反恐特勤部队，城市警察同样需要一支专门针对城市铁路环境的战术任务部队，而RRT部队就是香港警方为应对这种需求专门设立的反恐处突部队。

该队伍隶属于香港警察六大总区中的东九龙总区下属的铁路警区，是专门负责香港城市铁路系统恐怖袭击、紧急事故等突发状况的专职战术小队，但暂不包含高铁和轻轨部分。整支部队十分精干，全部人员只有34名，包含1名督察、1名警署警长、8名警长以及24名警员，由东九龙总区铁路警区总督察直接监督。其成员由整个香港警察队伍中精挑细选，其中不少来自SDU、CTRU、ASU这三大港警特种反恐强力单位。在进入队伍前，要经过6周的基本训练、专门针对铁路系统的战术训练以及学习基本的铁路相关知识。

RRT平时由1名警长与3名警员组成一个基本4人战术小组，合计8个战术小组，主要负责港铁在全港共计93个站台以及列车车厢在内的高调巡逻任务，以期通过重武装巡逻对不法分子的袭击意图进行震慑。而一旦袭击发生，这8个战术小组可在9分钟内抵达执勤区域内任一地点。而在恐怖袭击事件之外，RRT同样还具备辅助其它紧急救援机构应对包括诸如医疗急救、铁路事故在内的诸多突发状况的能力。

训练中的RRT小队

而在装备上，RRT作为专职反恐精英小队，其装备也全面重武装化：黑色阻燃战术服、阻燃头套、防弹背心、头盔、防毒面具、夜视仪为每人标配。武器上则以SIGMPX9mm冲锋枪和Glockmm手枪为标配。其中作为主武器的MPX冲锋枪是年才首次露面的西格绍尔公司的新产品，之所以选择该枪而不是港警传统的MP5，是因为MP5的制造商德国HK公司前两年为响应德国政府要求，不再向非北约国家和地区出售武器，于是外形与操作上都与MP5相近的MPX就成为港警的新选择。而MPX的小巧体型与伸缩托设计也适合铁路车厢这样的狭小空间使用。

冲锋枪界新锐——MPX模块化冲锋枪

那么在港警已经拥有SDU和CTRU这样的顶级反恐部队的前提下，为什么还要花费大量金钱成立一支只有30多人的专职铁路特勤小队呢？这是因为SDU这样的顶级特警部队虽然作战能力强悍，但作为全港的机动反应部队，SDU和CTRU只能将有限的精锐兵力集中起来，哪里出问题了再往哪里赶。但这样就会与现场情况出现一个时间差，尤其对于争分对秒的反恐行动而言，从事发到SDU能赶到现场，中间起码有半个小时以上的时间差，这段时间已经足以让不法分子的阴谋得逞。

SDU虽好，但出动速度太慢

对于恐袭这种恶性突发状况而言，第一时间要面对不法分子的，往往是最一线的普通警察。但是，这些警察无论装备还是技能都不是为反恐这种极端状况准备的，无法在第一时间把恐袭范围和伤害控制在最小程度，甚至反过来还会造成自身的不必要伤亡。

需要第一时间接触不法分子的普通警察往往不具备应付恐袭的能力

而如果能在铁路系统驻扎一支反恐巡逻小队，即使人员不多，也能在第一时间有效控制局面，避免了恐袭范围和伤害扩大化的恶果。即使无法彻底消灭不法分子，也能为后续精锐单位的增援争取时间，这无疑是一种更加有效的做法，也是作为全世界最专业城市警察之一的香港警方在长期执勤和学习西方先进经验所得出来的答案。

RRT的成立同样是值得我们学习的。我国现在虽然也有不少专职的铁路特警单位，但这些单位一方面是SDU类型的快反处突队伍，并不是RRT这样的一线巡逻模式，另一方面这些特警单位还只涉及通常意义上的铁路系统，城市地铁和轻轨部分尚不涉及。

我国的铁路特警更侧重传统意义上的铁路，并且装备也不是为铁路环境特化的

尤其对北上广这样的特大城市而言，地铁、轻轨等城市铁路系统越来越发达，但一线巡逻主要靠的还是普通警察。学习港警的经验，成立类似RRT的一线反恐巡逻精锐小队，提高大陆城市应对城市铁路系统恐袭的处突能力，对我们而言，绝对是利大于弊的。