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年1月1日，香港政府推出“免入息审查公共交通费用补贴计划”，凡每月公共交通开支超过元的市民，均可获得公共交通费用补贴，补贴金额为超出元的实际开支的25%，每月上限为元。

但是今年新型冠状病毒肺炎疫情持续，多个行业受到冲击。很多小伙伴即使在香港也都会刻意减少出行，因此八达通的交通费用要想达到元并不容易。

不过现在，好消息来啦！

明日起（7月1日），香港交通津贴的门槛将降低至元，补贴上限也将由元增至元。为期6个月，换言之，在港市民每月的公共交通费用倘若超出元，其额外的开支将获得从中三分之一的补贴，上限金额同样为元。

除了降低门槛和提高补贴上限之外，补贴的比例也由四分之一上升到了三分之一。什么概念呢？小港君今天就来为大家算一算这笔账！

中港创业圈

“交通补贴门槛降低前后对比”

相信看了这个图表，大家应该都明白了，之前想要领到元补贴，需要花费块，而7月1号之后，领元补贴只需要元；而市民原本交通开支每月须达元，方能获得全数元补贴，现在7月1日后，每月达至1元便能获全额补贴。

7月起放宽的补贴，市民最快可于8月16日起领取，预计能惠及香港万名市民。

中港创业圈

“交通津贴有什么人能运营”

7月后，市民如乘搭港铁、巴士、电车、专线小巴，渡轮等公共交通工具，以及指定村巴、红巴、员工巴士及街渡都可以获补贴。每月乘搭公共交通费用超过元的市民，不论年龄和入息也可获得交通补贴。若市民每月公共交通开支为元或以下，是无法领取任何补贴的。

港府宣布防疫抗疫基金，港铁公司其后发新闻稿公布，由今年7月1日至明年1月1日将提供为期6个月“每程20%车费扣减”优惠，是现时3.3%扣减优惠的加强版；并向所有全月通乘客提供元折扣优惠，同样为期6个月。

就所有全月通乘客购买月票方面，五款全月通加强版包括上水/乌溪沙-尖东、屯门-南昌、屯门-红磡、东涌–南昌、东涌–香港全月通加强版，以及港铁都会票，乘客于今年7月至12月期间的6个月内，每次购买均可获元扣减。

配合东涌至香港全月通加强版下需花费：

东涌至香港：元-元=元

香港往来铜锣湾，以八达通支付的8折车费共需：元

若是用港铁月票东涌至香港全月通加强版后节省了：元－元－元=元

而扣除元后，港府车费补贴后之车费开支：（元+元－元）x33.33%=元

陈先生共节省了：元+元=元

补贴领取限期及方式同样维持不变，分别为期3个月以及于每个港铁站、轻铁客务中心、指定公共运输交汇处、各大超级市场及八达通服务站等均能领取。

↓↓领取补贴地点↓↓

-各个港铁站和轻铁客务中心

-指定渡轮码头及公共运输交汇处(可按下图查阅)

-任何一间7-Eleven便利店、OK便利店和惠康超级市场

-八达通手机应用程式

-八达通服务站

小贴士：

领取每月补贴的限期为3个月。如大家未有在限期前领取补贴，日后将无法取回。

港府在去年5月起，会于每月15日在补贴计划网页公布上一个月的补贴总额和受惠人数。市民在每个月16日起可以领取上一个月的补贴。

↓↓最后附上领取交通补贴指南↓↓

最近疫情缓和，在港的朋友们趁着优惠期间多多搭乘交通工具出去玩吧，当然，还是要记得戴口罩、勤洗手哦！

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